ОАО "Костромской судостроительный-судоремонтный завод"
Историческая справка
 История Открытого Акционерного
Общества "Костромской судостроительно-судоремонтный завод" начинается с 1930 года, когда была
основана "Судоверфь им. Комсомольской правды". Верфь располагалась в районе слияния рек Костромы и Волги.
В 1931 году началась закладка первых стоечных несамоходных судов – дебаркадеров,
барж разных типов и назначений грузоподъемностью от 100 т. до 2 800 тонн.
В годы войны – на верфи восстанавливали суда различных типов, а в послевоенные годы
верфь перешла на строительство судов с железобетонными корпусами. Верфь выпускала
несамоходные баржи, однодечные дебаркадеры длиной 30 метров, полутородечные 35-метровые
дебаркадеры на деревянном корпусе.
К 1980 году – построено более 1000 железобетонных судов, служащих различным
отраслям народного хозяйства. Наряду с выпуском барж, дебаркадеров, брандвахт
был освоен выпуск плавбаз для обслуживания пассажирского флота, плавмастерских
для ремонта судов на подводных крыльях.
В сентябре 2001 года "Костромская судоверфь" преобразована в ОАО
"Костромской судостроительно-судоремонтный завод". Были привлечены необходимые инвестиции,
проведена реконструкция производства, изменена номенклатура выпускаемой продукции в соответствии
с требованиями рынка, реорганизована система управления. На сегодняшний день ведется строительство
барж площадок, бункерных и нефтеналивных барж грузоподъемностью от 1000 до 5000 тонн.
| 
