Российский судостроительный портал / Превая страница
Костромской судостроительный-судоремонтный завод / Первая страница
???? ?????????????? ????????????? ????????????????????????????? ?????? ?????????? ????????
Home

ОАО "Костромской судостроительный-судоремонтный завод"

Информационный видео-ролик о заводе >СМОТРЕТЬ<

Дебаркадер – бизнес-центр на воде
Состав для транспортировки грузов водными путями

Новые предложения

Буксир-толкач проекта 37

3D панорама буксира проект 37 (!NEW!)

3D модель буксира проект 37 (!NEW!)

Судно предназначено для буксировки и толкания барж грузоподъемностью 5 000 – 8 000 т со всеми типами нефтегрузов, включая нефть и нефтепродукты с температурой вспышки паров ниже 60°С.

Класс Российского Морского Регистра судоходства:

  • КМ * R2-RSN Iсe2 AUT3 Tug

Состав для транспортировки грузов водными путями

Состав представляет из себя шарнирное соединение буксира и баржи с помощью сцепного устройства модели FC-38SM, японской фирмы Taisei Engineering Consultants Inc., имеющее неоспоримые преимущества перед ранее применяемыми системами:

  • баржа + буксир-толкач;
  • нефтеналивной танкер (сухогруз).

Класс Российского Морского Регистра судоходства:

  • баржи КE * R3-RSN Oil tanker
  • буксира КM * R2-RSN Ice 2 AUT 3 Tug

Нефтеналивная баржа проекта 2733

Несамоходная, нефтеналивная баржа для буксировки и толкания, с 11 грузовыми танками, с баком и ютом, с двойными бортами, двойным дном и тронком в районе грузовых танков, с кормовым расположением машинно-котельного отделения.

Судно предназначено для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров как ниже 60°С, так и выше 60°С, в том числе требующих подогрева.

Класс Российского Морского Регистра судоходства:

  • КE * R3-RSN Oil tanker

  
BackTop